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पारादीप बंदरगाह प्राधिकरण

आईएसओ ९00१ २0१५ और आईएसओ ४५००१:२०१८ प्रमाणित और आईएसपीएस के अनुरूप बंदरगाह

भारत का प्रमुख बड़ा बंदरगाह

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आदिवासी महोत्सव 2026

Last updated on: 25 March, 2026

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पारादीप बंदरगाह प्राधिकरण, पारादीप, ओडिशा – ७५४१४२

+९१-६७२२-२२२०३४

Pro[At]Paradipport[Dot]Gov[Dot]In

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पारादीप बंदरगाह प्राधिकरण, पारादीप, ओडिशा – ७५४१४२

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ईएचएस

पारादीप बंदरगाह प्राधिकरण पर्यावरण संरक्षण, कर्मचारी स्वास्थ्य और परिचालन सुरक्षा के उच्च मानकों को बनाए रखने के लिए पूरी तरह से प्रतिबद्ध है। बंदरगाह राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय पर्यावरण और स्वास्थ्य (ईएचएस) मानदंडों का पालन करता है और निरंतर निगरानी और लेखापरीक्षा के माध्यम से अनुपालन सुनिश्चित करता है।

  • बंदरगाह क्षेत्र के भीतर और आसपास बड़े पैमाने पर वृक्षारोपण और हरित पट्टियों का विकास।
  • कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए सौर ऊर्जा जैसे नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों का उपयोग।
  • पर्यावरण के अनुकूल संचालन बनाए रखने के लिए वायु, जल और ध्वनि की गुणवत्ता की नियमित निगरानी।
  • कर्मचारियों और संविदा श्रमिकों के लिए आवधिक स्वास्थ्य जांच, चिकित्सा शिविर और जागरूकता कार्यक्रम।
  • बंदरगाह परिसर के अंदर पूरी तरह से सुसज्जित अस्पताल और प्राथमिक चिकित्सा केंद्र मौजूद हैं।
  • नियमित अग्निशमन अभ्यास, मॉक अभ्यास और आपातकालीन तैयारी कार्यक्रम।
  • कर्मचारियों, बंदरगाह उपयोगकर्ताओं और ठेकेदारों के लिए सुरक्षा प्रशिक्षण कार्यक्रम।
  • आधुनिक अग्निशमन उपकरणों और प्रशिक्षित कर्मियों से सुसज्जित समर्पित अग्नि एवं सुरक्षा विभाग।

बंदरगाह का ईएचएस (पर्यावरण, मानव संसाधन और सुरक्षा) संबंधी दृष्टिकोण “लोगों, संपत्ति और पर्यावरण को शून्य नुकसान” का है, जो सुरक्षित, टिकाऊ और जिम्मेदार विकास सुनिश्चित करता है।

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नवाचार
  • पारादीप बंदरगाह एक स्मार्ट और टिकाऊ बंदरगाह के रूप में अपनी स्थिति को मजबूत करने के लिए तकनीकी नवाचार को अपनाता है।
  • डिजिटल परिवर्तन की पहलों में गेटों का स्वचालन, ईआरपी-आधारित संसाधन प्रबंधन और वास्तविक समय कार्गो ट्रैकिंग सिस्टम शामिल हैं।
  • बेहतर निर्णय लेने और संसाधनों के अनुकूलन के लिए डेटा विश्लेषण और प्रदर्शन डैशबोर्ड का उपयोग किया जाता है।
  • पूर्वानुमानित रखरखाव और दक्षता बढ़ाने के लिए कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई) और इंटरनेट ऑफ थिंग्स (आईओटी) आधारित निगरानी प्रणालियों को अपनाने पर विचार किया जा रहा है।
  • सुरक्षा में सुधार लाने, लागत कम करने और पर्यावरणीय प्रभाव को न्यूनतम करने के लिए हर स्तर पर नवाचार को प्रोत्साहित किया जाता है।
  • बंदरगाह नवीन समुद्री समाधानों को लागू करने के लिए अनुसंधान संगठनों और प्रौद्योगिकी भागीदारों के साथ भी सहयोग करता है।
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लोग
  • पारादीप पोर्ट अथॉरिटी की सफलता और प्रगति की नींव लोग ही हैं।
  • बंदरगाह एक प्रेरित, कुशल और सुरक्षा के प्रति जागरूक कार्यबल को बढ़ावा देने में विश्वास रखता है।
  • बंदरगाह संचालन, आईटी, अग्नि सुरक्षा और पर्यावरण प्रबंधन जैसे क्षेत्रों में नियमित प्रशिक्षण कार्यक्रम आयोजित किए जाते हैं।
  • स्वास्थ्य सुविधाएं, कर्मचारी आवास, मनोरंजन केंद्र और कर्मचारियों के बच्चों के लिए शैक्षिक लाभ जैसी कल्याणकारी सुविधाएं प्रदान की जाती हैं।
  • समान अवसर, पारदर्शिता और योग्यता आधारित विकास मानव संसाधन प्रबंधन के आधार स्तंभ हैं।
  • पीपीए सभी स्तरों पर लैंगिक समानता और समावेशिता को बढ़ावा देता है, और परिचालन और प्रशासनिक कार्यों में महिलाओं की भागीदारी को प्रोत्साहित करता है।
  • कर्मचारियों के मनोबल और टीम वर्क को बढ़ावा देने के लिए कर्मचारी जुड़ाव कार्यक्रम और मान्यता प्रणालियाँ लागू हैं।
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वहनीयता
  • स्थिरता पारादीप बंदरगाह की व्यावसायिक रणनीति का एक अभिन्न अंग है, जो दीर्घकालिक आर्थिक विकास पर केंद्रित है जिससे समाज और पर्यावरण दोनों को लाभ होता है।
  • यह बंदरगाह “ट्रिपल बॉटम लाइन” दृष्टिकोण का पालन करता है – आर्थिक व्यवहार्यता, पर्यावरणीय जिम्मेदारी और सामाजिक समानता के बीच संतुलन बनाए रखता है।
  • सतत विकास की प्रमुख पहलों में हरित ऊर्जा को अपनाना, जल पुनर्चक्रण, अपशिष्ट पृथक्करण और कार्बन पदचिह्न को कम करना शामिल हैं।
  • जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता कम करने के लिए बंदरगाह धीरे-धीरे सौर और पवन ऊर्जा जैसे नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों की ओर अग्रसर हो रहा है।
  • पीपीए की कॉर्पोरेट सामाजिक उत्तरदायित्व (सीएसआर) पहलों में आसपास के समुदायों के लिए शिक्षा, स्वास्थ्य सेवा, स्वच्छता, महिला सशक्तिकरण और कौशल विकास शामिल हैं।
  • ऊर्जा-कुशल इमारतों, एलईडी प्रकाश व्यवस्था और पर्यावरण के अनुकूल निर्माण पद्धतियों सहित टिकाऊ बुनियादी ढांचे की दिशा में भी प्रयास किए जा रहे हैं।
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संचालन
  • पारादीप बंदरगाह उन्नत मशीनीकरण और प्रक्रिया स्वचालन के माध्यम से सुचारू, कुशल और विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित करता है।
  • यह बंदरगाह आधुनिक माल प्रबंधन प्रणालियों, उच्च क्षमता वाली क्रेनों और कन्वेयर-आधारित लोडिंग और अनलोडिंग सुविधाओं के साथ २४x७ संचालित होता है।
  • जहाजों की आवाजाही और माल ढुलाई कार्यों की वास्तविक समय में निगरानी सटीकता और न्यूनतम टर्नअराउंड समय सुनिश्चित करती है।
  • ई-ऑफिस, ऑनलाइन बिलिंग, ई-पेमेंट और आरएफआईडी-आधारित प्रवेश प्रणाली जैसी डिजिटल पहलों के कार्यान्वयन से पारदर्शिता और परिचालन दक्षता को बढ़ावा मिलता है।
  • परिचालन उत्कृष्टता प्राप्त करने और डाउनटाइम को कम करने के लिए निरंतर प्रक्रिया ऑडिट और फीडबैक तंत्र मौजूद हैं।
  • पीपीए उच्च सेवा गुणवत्ता, समय पर माल निकासी और शिपिंग एजेंटों और हितधारकों के साथ समन्वय बनाए रखकर ग्राहक संतुष्टि को प्राथमिकता देता है।
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व्यापार
  • पारादीप पोर्ट अथॉरिटी (पीपीए) भारत के प्रमुख बंदरगाहों में से एक है, जो समुद्री व्यापार और राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के विकास में महत्वपूर्ण योगदान देता है।
  • भारत के पूर्वी तट पर रणनीतिक रूप से स्थित यह बंदरगाह ओडिशा, झारखंड, छत्तीसगढ़ और भीतरी इलाकों के उद्योगों के लिए एक महत्वपूर्ण समुद्री प्रवेश द्वार के रूप में कार्य करता है।
  • यह बंदरगाह घरेलू और अंतरराष्ट्रीय व्यापार दोनों की जरूरतों को पूरा करते हुए, शुष्क थोक, तरल थोक और कंटेनरीकृत शिपमेंट सहित विभिन्न प्रकार के कार्गो का प्रबंधन करता है।
  • पीपीए बंदरगाह की दक्षता में सुधार लाने और वैश्विक व्यापार भागीदारों को आकर्षित करने के लिए आधुनिकीकरण और क्षमता विस्तार में लगातार निवेश करता है।
  • व्यापारिक रणनीतियाँ राष्ट्रीय प्राथमिकताओं जैसे कि समुद्री भारत विजन 2030 और एकीकृत बंदरगाह-आधारित विकास के लिए सागरमाला परियोजना के अनुरूप हैं।
  • पारदर्शी शासन, ग्राहक-केंद्रित सेवाएं और डिजिटल प्रौद्योगिकियों को अपनाना व्यापार करने में आसानी और हितधारकों की संतुष्टि सुनिश्चित करते हैं।
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सड़क Connectivity

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रेल Connectivity

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तटीय Connectivity

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पाइपलाइन Connectivity

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जलमार्ग Connectivity

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बर्थ Infrastructure
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एसबीएम Infrastructure
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संपत्ति Infrastructure
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श्री पी. एल. हरनाध, आईआरटीएस

श्री पी. एल. हरनाध, आईआरटीएस

अध्यक्ष

श्री पी.एल. हरनाध ने आज पारादीप पोर्ट अथॉरिटी (PPA) के अध्यक्ष का पदभार संभाल लिया है। वह १९९४ बैच के भारतीय रेलवे यातायात सेवा (IRTS) के अधिकारी हैं। वह आंध्र प्रदेश के रहने वाले हैं और उन्होंने भारतीय कृषि अनुसंधान संस्थान, पूसा, नई दिल्ली से एम.एससी. (MSc) और पी.एच.डी. (Ph.D) की शिक्षा प्राप्त की है। अपनी २७ वर्षों की सेवा के दौरान, उन्होंने २२ वर्ष भारतीय रेलवे में और ५ वर्ष जहाजरानी मंत्रालय (Ministry of Shipping) में कार्य किया है।

श्री हरनाध के नेतृत्व में, PPA को कार्गो हैंडलिंग के मामले में नई ऊंचाइयों पर पहुंचने की उम्मीद है। कार्यभार संभालने के तुरंत बाद मीडिया से बातचीत करते हुए, उन्होंने अपने आगामी कार्यकाल के दौरान PPA को देश का नंबर १ प्रमुख बंदरगाह बनाने पर जोर दिया। उन्होंने ‘मिशन नंबर १’ को साकार करने के लिए कर्मचारियों, यूनियनों, ग्राहकों, पोर्ट उपयोगकर्ताओं, स्टीवोडोर्स, स्टीमर एजेंटों और सरकारी मशीनरी जैसे सभी हितधारकों से ईमानदार सहयोग मांगा। उन्होंने PPA में विभिन्न आगामी परियोजनाओं, विशेष रूप से महत्वाकांक्षी ‘वेस्टर्न डॉक’ परियोजना को जल्द से जल्द पूरा करने को प्राथमिकता देने पर बल दिया।

रेलवे में अपने शानदार करियर में, श्री हरनाध ने रायपुर मंडल और चक्रधरपुर मंडल में वरिष्ठ मंडल परिचालन प्रबंधक (Sr. DOM) के रूप में कार्य किया है। उन्होंने दक्षिण पूर्व रेलवे और दक्षिण मध्य रेलवे के उप मुख्य परिचालन प्रबंधक और पूर्व तट रेलवे के मुख्य परिचालन प्रबंधक (विपणन) के रूप में भी सेवाएं दीं। PPA में शामिल होने से पहले, वह पूर्व तट रेलवे के मुख्य माल परिवहन प्रबंधक (CFTM) के रूप में कार्यरत थे। उनके पास रेल परिवहन, विशेष रूप से माल ढुलाई संचालन, व्यवसाय विकास और यातायात योजना में समृद्ध अनुभव है।

कई सराहनीय कार्यों की मान्यता में, उन्हें रेल मंत्रालय से २००२ और २००५ में उत्कृष्ट प्रबंधन के लिए राष्ट्रीय पुरस्कार प्राप्त हुआ। उन्होंने २०१५-२०२० तक विशाखापत्तनम पोर्ट के उपाध्यक्ष के रूप में भी कार्य किया। वह कोयला, कंटेनर आदि जैसे कार्गो को आकर्षित करने के लिए ग्राहकों को ‘टोटल लॉजिस्टिक्स सॉल्यूशंस’ जैसे अभिनव मार्केटिंग समाधान विकसित करने में सहायक रहे। अपने कार्यकाल के दौरान, उन्होंने विशाखापत्तनम पोर्ट के समग्र विकास में योगदान दिया और उनके समय में यह बंदरगाह प्रमुख बंदरगाहों में तीसरे स्थान पर पहुंच गया।

श्री टी. वेणु गोपाल

श्री टी. वेणु गोपाल

उप अध्यक्ष

विशाखापत्तनम पोर्ट अथॉरिटी (VPA) के पूर्व सचिव श्री टी. वेणु गोपाल ने सोमवार यानी १७.११.२०२५ को पारादीप पोर्ट अथॉरिटी (PPA) के उपाध्यक्ष (Deputy Chairman) के रूप में कार्यभार ग्रहण किया है।

श्री गोपाल ने अपने करियर की शुरुआत १९९५ में विशाखापत्तनम पोर्ट में सहायक कार्मिक अधिकारी (प्रथम श्रेणी) के रूप में की थी और इसके बाद उन्होंने कई विभागों में महत्वपूर्ण भूमिकाएँ निभाईं। २०१९ में, उन्हें दीनदयाल (कांडला) पोर्ट अथॉरिटी के सचिव के रूप में तैनात किया गया था। इससे पहले, वे २०१४ से २०१८ तक विशाखापत्तनम पोर्ट अथॉरिटी में प्रभारी सचिव थे। २०२० में, उन्हें सचिव के रूप में वापस विशाखापत्तनम पोर्ट अथॉरिटी में स्थानांतरित कर दिया गया। उन्होंने यातायात प्रबंधक (TM) और मुख्य चिकित्सा अधिकारी (CMO) के रूप में अतिरिक्त जिम्मेदारियों का भी निर्वहन किया, जिससे परिचालन प्रदर्शन में सुधार हुआ।

VPA में सचिव के रूप में अपने कार्यकाल के दौरान, श्री गोपाल ने कई उल्लेखनीय पहलों और कार्यक्रमों की योजना बनाने और उन्हें क्रियान्वित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, जिनमें शामिल हैं:
BIMSTEC, भारतीय समुद्री सम्मेलन (Indian Maritime Conclaves), अंतर्राष्ट्रीय क्रूज टर्मिनल का उद्घाटन और अंतर्राष्ट्रीय क्रूज जहाजों की हैंडलिंग जैसे प्रमुख कार्यक्रम उनके कार्यकाल के दौरान आयोजित किए गए थे।

उन्होंने स्वच्छता और सुरक्षा पहलों में प्रथम स्थान प्राप्त करने और सभी हितधारकों के साथ एक स्वस्थ और उत्पादक पारिस्थितिकी तंत्र बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। वे भारतीय बंदरगाह संघ (IPA) और पत्तन, पोत परिवहन और जलमार्ग मंत्रालय द्वारा गठित विभिन्न समितियों के सदस्य रहे हैं।

श्री आर.एन. अबनिकांत परिदा, आईआरपीएस

श्री आर.एन. अबनिकांत परिदा, आईआरपीएस

मुख्य सतर्कता अधिकारी

श्री आर. एन. अबनिकांत परिदा, आईआरपीएस (२०११) (जन्म तिथि: १५.०४.१९८२), ने ०३.१२.२०२५ को मुख्य सतर्कता अधिकारी के रूप में कार्यभार ग्रहण किया है। वे भारतीय रेलवे कार्मिक सेवा (IRPS), २०११ बैच के एक अधिकारी हैं।

ओडिशा के जगतसिंहपुर जिले के मूल निवासी, श्री परिदा ने मुंबई विश्वविद्यालय के टी. एस. चाणक्य से नॉटिकल साइंस में बी.एससी. की डिग्री प्राप्त की है। उन्होंने अपने पेशेवर करियर की शुरुआत एक मर्चेंट नेवी ऑफिसर के रूप में की, जिससे उन्हें समुद्री और शिपिंग संचालन का बहुमूल्य अनुभव प्राप्त हुआ।

कुल १८ वर्षों के पेशेवर अनुभव के साथ, श्री परिदा ने ०४ वर्ष मर्चेंट नेवी में और लगभग १४ वर्ष रेल मंत्रालय के तहत भारतीय रेलवे में सेवा दी है। उनकी विविध पृष्ठभूमि उन्हें परिचालन, प्रशासनिक और मानव संसाधन विशेषज्ञता का एक अनूठा मिश्रण प्रदान करती है।

भारतीय रेलवे में अपने विशिष्ट करियर के दौरान, श्री परिदा ने खुर्दा रोड, संबलपुर और विशाखापत्तनम (पूर्व में वाल्टेयर) डिवीजनों में विभिन्न पदों पर कार्य किया है। उनके पास मानव संसाधन प्रबंधन, अनुशासनात्मक कार्यवाही और सतर्कता संबंधी मामलों का व्यापक अनुभव है, इसके अलावा समुद्री संचालन, विशेष रूप से शिपिंग गतिविधियों में उनकी विशेषज्ञता है।

अपने वर्तमान कार्यभार से पहले, श्री परिदा पूर्व तट रेलवे के खुर्दा डिवीजन में वरिष्ठ मंडल कार्मिक अधिकारी के रूप में कार्यरत थे। उन्हें अनुशासनात्मक और आचरण नियमों के ठोस ज्ञान के लिए व्यापक रूप से माना जाता है और अक्सर सरकारी और सार्वजनिक उपक्रम संगठनों द्वारा अनुशासनात्मक कार्यवाही पर प्रशिक्षण देने के लिए अतिथि संकाय के रूप में आमंत्रित किया जाता है।

श्री परिदा अपनी व्यावसायिकता, अखंडता और पारदर्शिता तथा नियमों के पालन के माध्यम से संस्थागत मजबूती के प्रति प्रतिबद्धता के लिए जाने जाते हैं।

श्री अशोक कुमार साहू

श्री अशोक कुमार साहू

एफए और सीएओ

श्री अशोक कुमार साहू ने ०७ अगस्त २०२५ को पारादीप पोर्ट अथॉरिटी के वित्तीय सलाहकार और मुख्य लेखा अधिकारी (FA&CAO) के रूप में कार्यभार ग्रहण किया है।

श्री साहू ने अपने पेशेवर सफर की शुरुआत २००५ में यूरेनियम कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (UCIL) में कनिष्ठ लेखा अधिकारी के रूप में की थी। बाद में वे पारादीप पोर्ट अथॉरिटी में शामिल हुए, जहाँ उन्होंने २००५ से २०१६ के बीच लेखा अधिकारी ग्रेड-I और वरिष्ठ लेखा अधिकारी के रूप में महत्वपूर्ण पदों पर कार्य किया।

२०१६ में, उन्हें वरिष्ठ उप मुख्य लेखा अधिकारी के पद पर पदोन्नत किया गया और उन्होंने २०१९ तक न्यू मंगलौर पोर्ट अथॉरिटी में अपनी सेवा दी। इसके बाद वे २०१९ से २०२१ तक पारादीप पोर्ट अथॉरिटी में इसी पद पर तैनात रहे। २०२१ में, उन्हें वी.ओ. चिदंबरनार पोर्ट अथॉरिटी में FA&CAO के पद पर पदोन्नत किया गया, जहाँ उन्होंने अपनी वर्तमान नियुक्ति तक महत्वपूर्ण योगदान दिया।

एक कुशल वित्त पेशेवर के रूप में, श्री साहू ‘इंस्टीट्यूट ऑफ कॉस्ट अकाउंटेंट्स ऑफ इंडिया’ के फेलो सदस्य हैं और उन्होंने उत्कल विश्वविद्यालय से वाणिज्य में स्नातकोत्तर (M.Com) की डिग्री प्राप्त की है। वे अपने साथ ऊर्जा और बंदरगाह क्षेत्रों में २० वर्षों से अधिक का समृद्ध अनुभव लेकर आए हैं, जिसमें वित्तीय योजना, बजट, लागत नियंत्रण और प्रोजेक्ट फाइनेंस में उनकी विशेषज्ञता शामिल है।

श्री कृष्ण बापी राजू

श्री कृष्ण बापी राजू

सचिव

श्री कृष्ण बापी राजू जी ने पारादीप पोर्ट अथॉरिटी (PPA) के सचिव के रूप में कार्यभार ग्रहण किया है, वे अपने साथ प्रमुख सार्वजनिक क्षेत्र के संगठनों, विशेष रूप से भारत के बंदरगाह क्षेत्र में कानूनी और प्रशासनिक भूमिकाओं में तीन दशकों से अधिक का समृद्ध अनुभव लेकर आए हैं।
सितंबर १९९५ में आंध्र प्रदेश राज्य में एक अधिवक्ता के रूप में नामांकित होने के बाद, उन्होंने सार्वजनिक सेवा में शामिल होने से पहले आठ वर्षों तक वकालत की। २००३ में, उन्हें विशाखापत्तनम शहरी विकास प्राधिकरण (VUDA) में कानूनी अधिकारी के रूप में नियुक्त किया गया था। बाद में वे २७ फरवरी, २००९ को विशाखापत्तनम पोर्ट अथॉरिटी (VPA) में विधि अधिकारी के रूप में शामिल हुए, जहाँ उनकी पेशेवर क्षमता के कारण उन्हें वरिष्ठ विधि अधिकारी के रूप में पदोन्नत किया गया।
२०१७ में, श्री बापी राजू को पारादीप पोर्ट अथॉरिटी में उप मुख्य विधि अधिकारी के रूप में पदोन्नत किया गया था। इस अवधि के दौरान, उन्हें विशाखापत्तनम पोर्ट अथॉरिटी (VPA) का अतिरिक्त प्रभार भी सौंपा गया था, जिससे वे उक्त कैडर में एक साथ दो बंदरगाहों की सेवा करने वाले प्रमुख बंदरगाह क्षेत्र के एकमात्र अधिकारी बन गए। बाद में वरिष्ठ उप सचिव के रूप में अपनी पदोन्नति पर, उन्हें न्यू मंगलौर पोर्ट में स्थानांतरित कर दिया गया था।

कैप्टन अलेखा चरण साहू

कैप्टन अलेखा चरण साहू

उप संरक्षक

कैप्टन ए.सी. साहू ०५.१०.२००५ को पायलट के रूप में पीपीए (PPA) में शामिल हुए और १०.०७.२०१८ को हार्बर मास्टर के पद पर पदोन्नत हुए। उन्हें २६.१०.२०२१ को पारादीप पोर्ट अथॉरिटी के डिप्टी कंजर्वेटर के रूप में स्थायी किया गया।
उन्होंने वर्ष १९९१ में उत्कल विश्वविद्यालय से भौतिकी (Physics) में स्नातक किया। १९९३ में वे ट्रेनी नॉटिकल वॉच कीपिंग ऑफिसर के रूप में शिपिंग कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया में शामिल हुए। उन्होंने २००२ में ‘मास्टर्स फॉरेन गोइंग वेसल्स’ की परीक्षा उत्तीर्ण की। पारादीप पोर्ट अथॉरिटी में पायलट के रूप में शामिल होने से पहले वे २००५ तक भारतीय और विदेशी ध्वज वाले जहाजों (Foreign Flag Ships) में अपनी सेवाएं देते रहे।

ट्रैफ़िक प्रबंधक

ट्रैफ़िक प्रबंधक

ट्रैफ़िक प्रबंधक

श्री हिमांशु शेखर राउत

श्री हिमांशु शेखर राउत

मुख्य अभियन्ता

श्री सुशील चंद्र नाहक

श्री सुशील चंद्र नाहक

मुख्य यांत्रिक इंजीनियर

श्री सुशील चंद्र नाहक एक मैकेनिकल इंजीनियर हैं, जिन्होंने ३१ वर्षों तक अपनी सेवा दी है। इसमें से ३ से अधिक वर्ष उन्होंने राज्य सरकार के टेक्सटाइल इंजीनियरिंग कॉलेज में अंशकालिक व्याख्याता के रूप में और आईएमएफए (IMFA) समूह की कंपनी में वरिष्ठ इंजीनियर के रूप में कार्य किया। साथ ही, लगभग २७ वर्षों तक उन्होंने भारत के प्रमुख बंदरगाहों में विभिन्न पदों पर अपनी सेवाएं दी हैं। उनके पास मैकेनिकल इंजीनियरिंग पढ़ाने, अर्थ मूविंग इक्विपमेंट के ओएंडएम (O&M), मैकेनिकल यूटिलिटी इक्विपमेंट, पोर्ट मैकेनिकल और इलेक्ट्रिकल सिस्टम, इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट, मेंटेनेंस इंजीनियरिंग और प्रोजेक्ट एग्जीक्यूशन का व्यापक अनुभव है। उनका करियर बंदरगाह संचालन के इलेक्ट्रिकल और मैकेनिकल विभाग में निरंतर विकास और नेतृत्व को दर्शाता है।
उन्होंने १९९४ बैच के कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग एंड टेक्नोलॉजी, भुवनेश्वर (OUAT यूनिवर्सिटी के तहत) से मैकेनिकल इंजीनियरिंग में बी.टेक किया। वह १४/०९/१९९८ को सहायक अभियंता (मैकेनिकल) के रूप में पारादीप पोर्ट अथॉरिटी (PPA) में शामिल हुए। इस बीच, उन्हें पदोन्नत किया गया और २०१९ में दीनदयाल पोर्ट अथॉरिटी (तत्कालीन केपीए – KPA) में उप मुख्य यांत्रिक अभियंता के रूप में तैनात किया गया। वहां उन्हें २०२३ में मुख्य यांत्रिक अभियंता (CME) के पद पर फिर से पदोन्नति मिली। दीनदयाल पोर्ट अथॉरिटी में सीएमई के रूप में अपने कार्यकाल के दौरान, उन्होंने बंदरगाह पर स्थापना से पहले ‘मरीन गैंगवे’ के फैक्ट्री एक्सेप्टेंस टेस्ट में शामिल होने के लिए स्पेन का दौरा किया।
वर्तमान में पारादीप पोर्ट अथॉरिटी में मुख्य यांत्रिक अभियंता के रूप में कार्यरत, श्री नाहक इलेक्ट्रिकल और मैकेनिकल कार्यों और अनुबंधों की योजना, निष्पादन और निगरानी, पोर्ट हैंडलिंग उपकरणों के रखरखाव और दक्षता में सुधार, पोर्ट मशीनरी और बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण, इलेक्ट्रिकल और मैकेनिकल विभाग के तहत डिवीजनों को तकनीकी मार्गदर्शन प्रदान करने और सुरक्षा, दक्षता एवं स्थिरता मानकों का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए जिम्मेदार हैं। सीएमई, पीपीए के रूप में अपने कार्यभार के अलावा, उन्हें ऑफिसर्स क्लब, पीपीए के कार्यकारी अध्यक्ष और पारादीप गोल्फ क्लब, पारादीप के अध्यक्ष की जिम्मेदारी भी सौंपी गई है।

डॉ. बिभूति भूषण दास

डॉ. बिभूति भूषण दास

मुख्य चिकित्सा अधिकारी

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2. Availability of doctors

3. Emergency response

4. Hygiene & cleanliness

5. Staff behaviour

6. Medicine availability

7. Patient handling

8. Ambulance services

9. Record maintenance

10. Overall satisfaction

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We value your opinion and would love to hear from you!

1. Equipment reliability

2. Breakdown response time

3. Maintenance quality

4. Safety measures

5. Technical expertise

6. Power availability

7. Coordination with users

8. Spare availability

9. Preventive maintenance

10. Overall satisfaction

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1. कार्यों में पारदर्शिता

2. मामलों के निपटारे में निष्पक्षता

3. शिकायतों पर प्रतिक्रिया

4. गोपनीयता

5. समय पर कार्रवाई

6. प्रक्रियाओं की स्पष्टता

7. संचार की प्रभावशीलता

8. निवारक सतर्कता

9. कर्मचारियों की ईमानदारी

10. समग्र संतुष्टि

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1. बिल प्रसंस्करण का समय

2. भुगतान की सटीकता

3. प्रक्रियाओं में पारदर्शिता

4. कर्मचारियों का सहयोग

5. प्रदान किया गया मार्गदर्शन

6. नियमों का पालन

7. प्रश्नों का उत्तर

8. दस्तावेज़ सत्यापन

9. समग्र कार्यकुशलता

10. समग्र संतुष्टि

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1. प्रशासनिक सेवाओं की समयबद्धता

2. प्रक्रियाओं की स्पष्टता

3. कर्मचारियों की तत्परता

4. निर्णयों में पारदर्शिता

5. फाइलों के निपटान की गति

6. विभागों के बीच समन्वय

7. अधिकारियों की उपलब्धता

8. शिकायतों का समाधान

9. डिजिटल प्रणालियों का उपयोग

10. समग्र संतुष्टि

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1. यातायात संचालन की कार्यकुशलता

2. बर्थ आवंटन प्रक्रिया

3. माल आवाजाही का समन्वय

4. संचालन की योजना

5. संचार की प्रभावशीलता

6. सुरक्षा नियमों का पालन

7. कर्मचारियों का सहयोग

8. समस्याओं पर प्रतिक्रिया

9. दस्तावेज़ों का प्रबंधन

10. समग्र संतुष्टि

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1. संरक्षण कार्य की गुणवत्ता

2. कार्यों का समय पर पूरा होना

3. तकनीकी दक्षता

4. सुरक्षा नियमों का पालन

5. योजना और कार्यान्वयन

6. खराबी पर त्वरित प्रतिक्रिया

7. उपयोगकर्ताओं के साथ समन्वय

8. संसाधनों की उपलब्धता

9. कार्य की गुणवत्ता

10. समग्र संतुष्टि

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1. समुद्री सुरक्षा मानक

2. पायलटेज सेवाएँ

3. नौवहन सहायता

4. आपातकालीन तैयारी

5. पोत संचालन

6. संचार की स्पष्टता

7. उपकरणों की उपलब्धता

8. कर्मचारियों की पेशेवर कार्यशैली

9. प्रतिक्रिया का समय

10. समग्र संतुष्टि

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1. चिकित्सा सेवा की गुणवत्ता

2. डॉक्टरों की उपलब्धता

3. आपातकालीन प्रतिक्रिया

4. स्वच्छता और सफाई

5. कर्मचारियों का व्यवहार

6. दवाइयों की उपलब्धता

7. मरीजों की देखभाल

8. एम्बुलेंस सेवाएँ

9. रिकॉर्ड का रखरखाव

10. समग्र संतुष्टि

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1. उपकरणों की विश्वसनीयता

2. खराबी पर प्रतिक्रिया का समय

3. संरक्षण कार्य की गुणवत्ता

4. सुरक्षा उपाय

5. तकनीकी विशेषज्ञता

6. बिजली की उपलब्धता

7. उपयोगकर्ताओं के साथ समन्वय

8. स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता

9. निवारक संरक्षण कार्य

10. समग्र संतुष्टि

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