PPA में EXIM कंटेनरों के लिए MSC लाइन्स की पहली यात्रा।
08 Mar 2024
बड़ी सफलता हासिल करते हुए, निरंतर विपणन रणनीति की शक्ति का उपयोग करते हुए, आज पारादीप पोर्ट ने अपने PICT बर्थ पर अपनी तरह की एक EXIM कंटेनर सेवा की शुरुआत देखी। आज सुबह, दुनिया की सबसे बड़ी कंटेनर लाइन यानी M/s मेडिटेरेनियन शिपिंग कंपनी (MSC) ने SE फीडर कॉरिडोर के तहत पारादीप शटल सेवा शुरू की। MV MSC टाइगर F ने PICT टर्मिनल पर अपना पहला कॉल किया। इसका LOA 154.51 मीटर और बीम 25.21 मीटर है। यह पारादीप – कोलंबो मार्ग के माध्यम से एक महीने में 3 कॉल की योजना के अनुसार पारादीप बंदरगाह के माध्यम से EXIM कार्गो की आपूर्ति के लिए एक नियमित और निर्बाध कॉल होगा। जहाज ने M/s वेदांत के खाते में 90 TEU और मेसर्स जिंदल स्टेनलेस लिमिटेड के खाते में 36 TEU के निर्यात एल्युमीनियम कार्गो के साथ कोलंबो पोर्ट की अपनी यात्रा शुरू की। पीपीए के अध्यक्ष हरनाध ने कहा, “यह पारादीप पोर्ट के लिए एक बहुत ही खास अवसर है, क्योंकि पारंपरिक रूप से पारादीप पोर्ट 1967 में अपने यातायात संचालन की शुरुआत के बाद से पिछले 57 वर्षों से लौह अयस्क, कोयला और कच्चे तेल पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। हमारा दृष्टिकोण केवल कोयला, लौह अयस्क और कच्चे तेल के यातायात में सुधार की ओर था। अब कार्गो बास्केट में विविधता लाने का समय है, क्योंकि अनुमानित 2 लाख टीईयू कार्गो पारादीप पोर्ट के भीतरी इलाकों में उपलब्ध है। पीपीए और ओडिशा सरकार के संयुक्त प्रयासों से प्रतिष्ठित कंटेनर लाइनरों को पीपीए में आकर्षित करने में सफल परिणाम मिले हैं। अब, हमारे पास पीआईसीटी में एक विश्व स्तरीय टर्मिनल है जो देश के किसी भी अन्य कंटेनर टर्मिनल से कम नहीं है और इसमें 14.5 मीटर का ड्राफ्ट और कंटेनर यातायात को संभालने के लिए अत्याधुनिक मशीनरी है और इसकी 5 एमएमटी क्षमता है कंटेनर कार्गो को बढ़ावा देने के लिए। अब से, ओडिशा राज्य के संभावित क्लाइंट राज्य के बाहर के पोर्ट पर निर्भर नहीं रहेंगे।”
श्री शाश्वत मिश्रा, प्रधान सचिव, एमएसएमई विभाग, भारत सरकार ने कहा, “यह महत्वपूर्ण अवसर है, जिसका राज्य दशकों से इंतजार कर रहा था। हमारे पास ओडिशा मूल का बहुत सारा कार्गो है। एमएससी की तर्ज पर, जल्द ही मलेशिया में पारादीप-पोर्ट क्लैंग के संचालन के लिए कंटेनर लाइन मेसर्स आरसीएल के साथ एक और वीजीएफ समझौते पर राज्य सरकार द्वारा हस्ताक्षर किए जाएंगे। इन दो मार्गों के खुलने से, मुझे लगता है कि ओडिशा के उद्योगों के लिए बहुत आवश्यक बुनियादी ढाँचा और रसद सहायता खुल जाएगी।”
पीपीए के उप अध्यक्ष श्री नीलाभ्र दासगुप्ता ने कहा कि प्रमुख शिपिंग लाइनों के सहयोग से, वह दिन दूर नहीं होंगे, जब पीपीए सबसे आधुनिक और सबसे प्रतिस्पर्धी कंटेनर बंदरगाहों में से एक के रूप में उत्तर देगा। यह ध्यान दिया जा सकता है कि उद्योग की पहली योजना के तहत, ओडिशा सरकार पारादीप पोर्ट पर जहाज कॉल के दौरान एक्जिम ट्रैफिक की मात्रा 250 टीईयू के न्यूनतम गारंटीकृत स्तर से नीचे गिरने पर व्यवहार्यता अंतर निधि (वीजीएफ) के रूप में प्रति 20 फुट समकक्ष इकाई (टीईयू) पर 200 डॉलर का भुगतान करेगी।
