पारादीप पोर्ट वित्त वर्ष 2023-24 में कार्गो थ्रूपुट में भारतीय प्रमुख बंदरगाहों में नंबर एक बन गया।
01 Apr 2024
पीपीए की उल्लेखनीय यात्रा वित्त वर्ष 2023-24 में अविश्वसनीय 145.38 एमएमटी कार्गो थ्रूपुट की हालिया रिकॉर्ड-तोड़ उपलब्धि के साथ नई ऊंचाइयों पर पहुंच गई है और इस तरह दीनदयाल पोर्ट, कांडला को पीछे छोड़कर देश के उच्चतम कार्गो हैंडलिंग वाले प्रमुख बंदरगाह के रूप में उभरा है। संचालन के 56 वर्षों के इतिहास में पहली बार, पीपीए ने दीनदयाल पोर्ट द्वारा स्थापित पिछले रिकॉर्ड को पार कर लिया है। पारादीप पोर्ट ने भी साल-दर-साल आधार पर 10.02 मिलियन मीट्रिक टन (7.4%) यातायात की वृद्धि दर्ज की है।
• वित्तीय वर्ष के दौरान बंदरगाह ने 59.19 मिलियन मीट्रिक टन का अब तक का सबसे अधिक तटीय शिपिंग यातायात हासिल किया है, जो पिछले वर्ष की तुलना में 0.76 मिलियन मीट्रिक टन यानी 1.30% की वृद्धि के साथ है। इस तरह, पारादीप पोर्ट देश में कोस्टल शिपिंग के हब के तौर पर उभर रहा है।
• पारादीप पोर्ट अपनी बर्थ प्रोडक्टिविटी को पिछले फाइनेंशियल ईयर के 31050 MT से बढ़ाकर 33014 MT कर पाया है, इस तरह 6.33% की ग्रोथ हुई है। पारादीप पोर्ट की बर्थ प्रोडक्टिविटी देश के सभी पोर्ट्स में सबसे ज़्यादा है।
• फाइनेंशियल ईयर के दौरान, पोर्ट ने 21,665 रेक हैंडल किए हैं, जो पिछले फाइनेंशियल ईयर के मुकाबले 7.65% ज़्यादा है।
• फाइनेंशियल ईयर के दौरान, पोर्ट ने 2710 शिप हैंडल किए हैं, जो पिछले फाइनेंशियल ईयर के मुकाबले 13.82% ज़्यादा है। • कार्गो हैंडलिंग में बेहतर परफॉर्मेंस की वजह पोर्ट द्वारा फाइनेंशियल ईयर के दौरान किए गए अलग-अलग सिस्टम सुधार के उपाय हैं, जिनकी डिटेल नीचे दी गई है:
1. रेक अनलोडिंग के बीच आइडल टाइम को कम करने के लिए मैकेनाइज्ड कोल हैंड प्लांट में ऑपरेशन के बेहतर सिस्टम की वजह से MCHP पर थर्मल कोयले की सबसे ज़्यादा यानी 27.12 मिलियन मीट्रिक टन हैंडलिंग हुई है।
2. पोर्ट के उत्तरी डॉक को 16 मीटर ड्राफ्ट केप वेसल की हैंडलिंग के लिए घोषित किया गया है।
3. कोयला हैंडलिंग बर्थ पर 1 केप और 1 पैनामैक्स की एक साथ हैंडलिंग, जो पिछले साल नहीं की जा रही थी।
• पारादीप पोर्ट ने अपने बिजनेस डेवलपमेंट इनिशिएटिव के तहत अगले 3 सालों के लिए कार्गो हैंडलिंग के लिए अपना टैरिफ 2022 के लेवल पर फ्रीज़ कर दिया है। यह ध्यान देने वाली बात है कि पारादीप पोर्ट देश के सभी पोर्ट में टैरिफ के मामले में सबसे सस्ता है। • प्रोविजनल फाइनेंशियल रिजल्ट्स के हिसाब से,
1. ऑपरेटिंग रेवेन्यू पिछले फिस्कल ईयर के Rs 2,074 करोड़ के मुकाबले Rs 2,300 करोड़ को पार कर गया है, जिससे 14.30% की बढ़ोतरी हुई है।
2. ऑपरेटिंग सरप्लस पिछले साल के Rs 1,300 करोड़ के मुकाबले Rs 1,510 करोड़ को पार कर गया है, जिसमें 16.44% की बढ़ोतरी हुई है।
3. टैक्स से पहले नेट सरप्लस पिछले साल के Rs 1,296 करोड़ के मुकाबले Rs 1,570 करोड़ को पार कर गया है, जिसमें 21.26% की बढ़ोतरी हुई है।
4. टैक्स के बाद नेट सरप्लस भी पिछले साल के Rs 850 करोड़ के मुकाबले Rs 1,020 करोड़ को पार कर गया है, जो 20% की बढ़ोतरी है।
5. ऑपरेटिंग रेश्यो भी पिछले साल के 37% के मुकाबले सुधरकर 36% हो गया है।
• आज की तारीख में 289 मिलियन मीट्रिक टन रेटेड क्षमता वाला पारादीप पोर्ट, वेस्टर्न डॉक प्रोजेक्ट के चालू होने के साथ अगले 3 सालों में 300 मिलियन मीट्रिक टन क्षमता के निशान को पार करने के लिए तैयार है। 25 मिलियन मीट्रिक टन क्षमता वाली वेस्टर्न डॉक परियोजना का काम PPP ऑपरेटर यानी M/s J.P.P.L. द्वारा पूरे ज़ोरों पर है। उक्त प्रोजेक्ट से पोर्ट का ड्राफ्ट भी बढ़ेगा, जिससे पोर्ट 2026 तक पूरी तरह से लदे केप जहाजों को संभालने में सक्षम हो जाएगा।
• पारादीप पोर्ट, जिसने आज की तारीख में 80% बर्थ को मशीनीकृत कर दिया है, की योजना मौजूदा 4 सेमी-मैकेनाइज्ड बर्थ के मशीनीकरण के साथ 2030 तक 100% मशीनीकृत होने की है।
• पोर्ट ने 4 और बर्थ जोड़ने की भी योजना बनाई है, जिसके लिए चालू वित्त वर्ष के दौरान ही ज़रूरी मंज़ूरी ले ली जाएगी।
• पारादीप पोर्ट अपने परिसर में 150 करोड़ रुपये की लागत से दो रोड फ्लाईओवर बनाकर कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने की योजना बना रहा है, ताकि रेल और सड़क ट्रैफिक को सतह पर आने-जाने से बचाया जा सके। इससे पोर्ट सड़क ट्रैफिक को आसानी से संभाल पाएगा।
• अपने पोर्ट लीड इंडस्ट्रियलाइज़ेशन पहल के हिस्से के तौर पर, पोर्ट ने अलग-अलग इंडस्ट्रीज़ को 769 एकड़ ज़मीन दी है, जिससे 8700 करोड़ रुपये से ज़्यादा का इन्वेस्टमेंट आएगा और इस तरह पोर्ट पर 50 मिलियन मीट्रिक टन ट्रैफिक आएगा।
• पारादीप पोर्ट ने अपने ग्रीनिफिकेशन के हिस्से के तौर पर, पिछले साल 2 लाख पौधे लगाए हैं और साल 2025 तक 1 मिलियन पेड़ लगाने की उम्मीद है।
• पोर्ट ने पोर्ट के ऑपरेशन को पूरी तरह से रिन्यूएबल एनर्जी से चलाने के लिए 10 MW का सोलर पावर प्लांट बनाने की भी योजना बनाई है। पोर्ट, पोर्ट पर LNG और CNG डिपो बनाकर ग्रीन रिफ्यूलिंग स्टेशन बनाने की भी योजना बना रहा है।
• पोर्ट का लक्ष्य ग्रीन अमोनिया/ग्रीन हाइड्रोजन को संभालने के लिए एक खास बर्थ बनाना भी है, जिससे यह देश का हाइड्रोजन हब पोर्ट बन जाएगा।
• पोर्ट IIT, चेन्नई के साथ मिलकर लेटेस्ट वेसल ट्रैफिक मैनेजमेंट इन्फॉर्मेशन सिस्टम वाला एक अल्ट्रामॉडर्न सिग्नल स्टेशन बना रहा है। इससे सिक्योरिटी बेहतर होने के अलावा वेसल मैनेजमेंट और मरीन ऑपरेशन में भी काफी सुधार होगा।
• चेयरमैन श्री पी.एल. हरनाध ने पोर्ट को सपोर्ट करने वाले एक्सपोर्टर्स और इंपोर्टर्स, ऑफिसर्स, स्टाफ यूनियन्स, PPP ऑपरेटर्स, स्टीवडोर्स, शिपिंग एजेंट्स वगैरह की पूरी टीम को बधाई दी है, जिनके मिले-जुले प्रयास से यह शानदार कामयाबी मिली है।
आज, पारादीप पोर्ट भारतीय समुद्री क्षेत्र में एक चमकते सितारे की तरह खड़ा है, तारीफें बटोर रहा है और ऐसे अभूतपूर्व रिकॉर्ड बना रहा है जो बेहतरीन काम के प्रति इसके पक्के इरादे को दिखाते हैं।
