भारत की कंटेनर हैंडलिंग कैपेसिटी पांच साल में दोगुनी बढ़ने वाली है।
25 Sep 2024
- श्री सर्बानंद सोनोवाल ने बंदरगाह, जहाजरानी एवं परिवहन मंत्रालय की प्रमुख उपलब्धियों का अनावरण किया सरकार के शुरुआती 100 दिनों में MoPSW वॉटरवेज़ डेवलप कर रहा है।
- अगले पांच सालों में, हमारा अनुमान है कि कंटेनर हैंडलिंग 40 मिलियन TEUs तक पहुंच जाएगी, जिससे पूरे देश में 2 मिलियन जॉब के मौके बनेंगे: श्री सर्बानंद सोनोवाल।
- JNPA आने वाले महीनों में 10 मिलियन TEUs की कंटेनर हैंडलिंग कैपेसिटी पाने वाला पहला इंडियन पोर्ट बनने जा रहा है: श्री सर्बानंद सोनोवाल।
- ग्रेट निकोबार आइलैंड के गैलेथिया बे में इंटरनेशनल कंटेनर ट्रांसशिपमेंट पोर्ट (ICTP), जो एक बड़े ट्रांसशिपमेंट हब के तौर पर काम करेगा।
- PM मोदी का होलिस्टिक डेवलपमेंट पर फोकस और ‘ट्रांसपोर्टेशन के ज़रिए ट्रांसफॉर्मेशन’ का उनका मंत्र भारत के मैरीटाइम सेक्टर में एक बड़ा बदलाव ला रहा है: श्री सर्बानंद सोनोवाल।
- शिप बिल्डिंग और पांच राज्यों – गुजरात, महाराष्ट्र, केरल, आंध्र प्रदेश और ओडिशा में शिप रिपेयर क्लस्टर बनाए जाएंगे: श्री सोनोवाल।
- हाइड्रोजन मैन्युफैक्चरिंग हब बनाने के लिए DPA और VoCPA में 3,900 एकड़ ज़मीन दी गई है। इससे आने वाले सालों में 5 लाख करोड़ रुपये से ज़्यादा का इन्वेस्टमेंट आएगा: श्री सर्बानंद सोनोवाल।
- गोवा में मोरमुगाओ पोर्ट क्रूज़ टर्मिनल का ऑपरेशनलाइज़ेशन।
- बड़े पोर्ट्स की परफॉर्मेंस में सुधार हुआ है, 2024 में ट्रैफिक 4.87% बढ़ा है।
वॉटरवेज़ श्री सर्बानंद सोनोवाल ने पहले 100 दिनों में मिनिस्ट्री द्वारा हासिल की गई खास कामयाबियों का एक बड़ा ओवरव्यू दिया। इस कॉन्फ्रेंस का मकसद भारत के मैरीटाइम सेक्टर को बदलने और मैरीटाइम इंडिया विज़न 2030 और मैरीटाइम अमृतकाल विज़न 2047 के विज़न के साथ तालमेल बिठाने में मिनिस्ट्री के योगदान को दिखाना था।
इवेंट की शुरुआत मिनिस्ट्री ऑफ़ पोर्ट्स, शिपिंग एंड वॉटरवेज़ के सेक्रेटरी, श्री टी.के. रामचंद्रन के डिटेल्ड भाषण से हुई, जिसके बाद मिनिस्टर ने अपनी बातें कहीं, दोनों में भारत के मैरीटाइम इंफ्रास्ट्रक्चर में क्रांति लाने के लिए सरकार के प्रोएक्टिव कदमों पर ज़ोर दिया गया।
श्री सर्बानंद सोनोवाल ने अपना भाषण प्रधानमंत्री श्री नरेंद्र मोदी के पक्के गाइडेंस की तारीफ़ करते हुए शुरू किया, जिनका विज़न ‘पोर्ट्स फ़ॉर प्रॉस्पेरिटी और पोर्ट्स फ़ॉर प्रोग्रेस’ भारत के मैरीटाइम ट्रांसफ़ॉर्मेशन का आधार बन गया है। उन्होंने इस बात पर ज़ोर दिया कि PM मोदी का होलिस्टिक डेवलपमेंट पर फ़ोकस और ‘ट्रांसफ़ॉर्मेशन थ्रू ट्रांसपोर्टेशन’ का उनका मंत्र भारत के मैरीटाइम लैंडस्केप में पूरी तरह से बदलाव ला रहा है।
“प्रधानमंत्री श्री नरेंद्र मोदी जी का होलिस्टिक डेवलपमेंट पर फ़ोकस और ‘ट्रांसफ़ॉर्मेशन थ्रू ट्रांसपोर्टेशन’ का उनका मंत्र भारत के मैरीटाइम सेक्टर में एक बड़ा बदलाव ला रहा है। मैरीटाइम इंफ़्रास्ट्रक्चर को मज़बूत करने के लिए इस सरकार का कमिटमेंट देश भर में ज़बरदस्त इकोनॉमिक ग्रोथ का रास्ता बना रहा है और रोज़गार के बड़े मौके पैदा कर रहा है। वॉटरवेज़ भारत के नए हाईवे बन रहे हैं।”
उन्होंने PM मोदी के गाइडेंस में मिनिस्ट्री द्वारा उठाए गए बड़े इनिशिएटिव्स के बारे में और बताया, और बताया कि ये पोर्ट इंफ़्रास्ट्रक्चर को बढ़ाने, बिज़नेस करने में आसानी, सस्टेनेबिलिटी को बढ़ावा देने और रोज़गार के मौके बनाने के लिए हैं।
“कामराजार पोर्ट बनने के 25 साल बाद, वधवन पोर्ट का जुड़ना भारत की समुद्री यात्रा में एक अहम पड़ाव है, साथ ही हाल ही में गैलाथिया बे को एक बड़े पोर्ट के तौर पर नोटिफ़िकेशन भी मिला है। अगले पाँच सालों में, MoPSW का अनुमान है कि कंटेनर हैंडलिंग 40 मिलियन TEUs तक पहुँच जाएगी, जिससे पूरे देश में 2 मिलियन नौकरी के मौके बनेंगे। अकेले JNPA अपनी हैंडलिंग कैपेसिटी को मौजूदा 6.6 मिलियन TEUs से बढ़ाकर 10 मिलियन कर देगा।”
“शिपबिल्डिंग और शिप रिपेयर की स्ट्रेटेजिक अहमियत को समझते हुए, मिनिस्ट्री महाराष्ट्र, केरल, आंध्र प्रदेश, ओडिशा और गुजरात में खास क्लस्टर बना रही है। हम हाइड्रोजन मैन्युफैक्चरिंग हब बनाने के लिए कांडला और VOC पोर्ट में 3,900 एकड़ से ज़्यादा ज़मीन भी दे रहे हैं, जिससे भारत क्लीन एनर्जी में लीडर बनेगा। इसके अलावा, हम आने वाले ‘सागरमंथन: द ग्रेट ओशन कॉन्फ्रेंस’ का बेसब्री से इंतज़ार कर रहे हैं, जो इस नवंबर में मुंबई में होगा, जिसमें ओशन सस्टेनेबिलिटी और ब्लू इकॉनमी ग्रोथ पर और ज़ोर दिया जाएगा।”
मंत्री, श्री सर्बानंद सोनोवाल ने मंत्रालय की उपलब्धियों के बारे में बताया, जिसमें उन खास प्रोजेक्ट्स पर ध्यान दिया गया जो भारत की समुद्री क्षमताओं को बढ़ाएंगे और पूरे सेक्टर के विकास में योगदान देंगे। उन्होंने वधवन पोर्ट की नींव पर ज़ोर दिया, जो 21वीं सदी का भारत का पहला बड़ा पोर्ट प्रोजेक्ट है, जो 298 MMTPA की क्षमता के साथ सबसे बड़े ऑल-वेदर डीप-वॉटर पोर्ट्स में से एक बनने के लिए तैयार है।
इस मेगा पोर्ट से 1.2 मिलियन रोज़गार के मौके बनने की उम्मीद है और यह भारतीय पोर्ट को दुनिया के टॉप 10 कंटेनर पोर्ट में शामिल करेगा, जिससे इंटरनेशनल शिपिंग कनेक्टिविटी में काफ़ी सुधार होगा और ट्रांज़िट टाइम और लागत कम होगी।
एक और खास प्रोजेक्ट ईस्ट कोस्ट पर तूतीकोरिन इंटरनेशनल कंटेनर टर्मिनल था, जो एक बड़े ट्रांसशिपमेंट हब के तौर पर काम करेगा, जिससे हर कंटेनर पर USD 200 तक की बचत होगी और हर साल USD 4 मिलियन की अनुमानित फॉरेन एक्सचेंज बचत होगी।
ईज़ ऑफ़ डूइंग बिज़नेस इनिशिएटिव्स ने कई सुधार किए, जिनमें पॉलिसी और ऑपरेशनल तालमेल को बढ़ावा देने के लिए इंडियन मैरीटाइम सेंटर (IMC) की स्थापना, समुद्री विवादों को सुलझाने को आसान बनाने के लिए इंडियन इंटरनेशनल मैरीटाइम डिस्प्यूट रिज़ॉल्यूशन सेंटर (IIMDRC), और पोर्ट परफॉर्मेंस को बेंचमार्क करने के लिए सागर आंकलन गाइडलाइंस शामिल हैं, जिससे ग्लोबल कॉम्पिटिटिवनेस बढ़ेगी। इसके अलावा, कोचीन शिपयार्ड की इंटरनेशनल शिप रिपेयर फैसिलिटी (ISRF) में ऑपरेशन शुरू होने से, जो स्टेट-ऑफ़-द-आर्ट शिप लिफ्ट और वर्कस्टेशन से लैस है, भारत शिप रिपेयर मार्केट में ग्लोबल लीडर बन गया है।
मिनिस्ट्री ने एक लैंडमार्क दीनदयाल पोर्ट एनक्रोचमेंट ड्राइव को भी सफलतापूर्वक पूरा किया, जिसमें पोर्ट-लेड इंडस्ट्रियल डेवलपमेंट के लिए 200 एकड़ एनक्रोचमेंट वाली ज़मीन को वापस लिया गया। बड़े पोर्ट्स की परफॉर्मेंस में सुधार हुआ है, 2024 में ट्रैफिक 4.87% बढ़ा है, और विशाखापत्तनम पोर्ट वर्ल्ड बैंक के कंटेनर पोर्ट परफॉर्मेंस इंडेक्स में टॉप 20 में शामिल है। ग्रीनिंग इनिशिएटिव्स के हिस्से के तौर पर, मिनिस्ट्री ने ग्रीन टग ट्रांज़िशन प्रोग्राम लॉन्च किया और दीनदयाल पोर्ट पर ग्रीन हाइड्रोजन प्रोजेक्ट्स के लिए ज़मीन दी। क्रूज़ टूरिज्म में, विशाखापत्तनम में इंटरनेशनल क्रूज़ टर्मिनल चालू किया गया, जिससे घरेलू और इंटरनेशनल दोनों तरह के मैरीटाइम टूरिज्म की संभावनाओं को बढ़ावा मिला।
पोर्ट्स, शिपिंग और वॉटरवेज़ मिनिस्ट्री के सेक्रेटरी, श्री टी.के. रामचंद्रन ने मिनिस्ट्री की स्ट्रेटेजिक पहलों का पूरा ओवरव्यू दिया। उन्होंने मैरीटाइम इंफ्रास्ट्रक्चर को मज़बूत करने, इन्वेस्टमेंट बढ़ाने और बिज़नेस करने में आसानी बढ़ाने के मकसद से किए गए खास सुधारों पर रोशनी डाली।
MoPSW के सेक्रेटरी श्री टीके रामचंद्रन ने कहा, “इस सरकार के पहले 100 दिनों में, मिनिस्ट्री ने इंडियन मैरीटाइम सेंटर और इंडियन इंटरनेशनल मैरीटाइम डिस्प्यूट रेजोल्यूशन सेंटर जैसे ज़रूरी सुधारों को लागू करने के लिए बड़े कदम उठाए हैं। ये दोनों ही मैरीटाइम इंफ्रास्ट्रक्चर और लॉजिस्टिक्स में ग्लोबल लीडर के तौर पर भारत की पहचान को और मज़बूत करेंगे। हम मैरीटाइम इंडिया विज़न 2030 और मैरीटाइम अमृतकाल विज़न 2047 के बड़े लक्ष्यों को पाने की राह पर हैं, जो सस्टेनेबल ग्रोथ, बेहतर कनेक्टिविटी और बिज़नेस करने में आसानी को बेहतर बनाने पर फोकस करते हैं।”
प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान सितंबर 2024 में हुई 20वीं मैरीटाइम स्टेट डेवलपमेंट काउंसिल मीटिंग की चर्चाओं का ज़िक्र किया गया, जिसमें अलग-अलग राज्यों में मेगा शिपबिल्डिंग पार्क का डेवलपमेंट एक मुख्य मुद्दा था। इसके अलावा, MoPSW ने अगस्त 2024 में नागापट्टिनम पोर्ट इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट के अपग्रेडेशन को मंज़ूरी दी, जिसका मकसद नागापट्टिनम (भारत) और कांकेसंथुराई (श्रीलंका) के बीच पैसेंजर फेरी सर्विस शुरू करना है, जिससे रीजनल कनेक्टिविटी, ट्रेड, टूरिज्म और इकोनॉमिक मौके बढ़ेंगे।
श्री सर्बानंद सोनोवाल ने मिनिस्ट्री की आने वाली प्रायोरिटीज़ के बारे में बताया, जिनका मकसद भारत के मैरीटाइम सेक्टर को और बेहतर बनाना है। खास पहलों में ग्रेट निकोबार आइलैंड के गैलाथिया बे में इंटरनेशनल कंटेनर ट्रांसशिपमेंट पोर्ट (ICTP) पर काम शुरू करना शामिल है, जो एक बड़े ट्रांसशिपमेंट हब के तौर पर काम करेगा। शिपबिल्डिंग में भारत की आत्मनिर्भरता को मज़बूत करने के लिए, शिपबिल्डिंग फाइनेंशियल असिस्टेंस पॉलिसी को बढ़ाया जाएगा, साथ ही घरेलू शिप ओनरशिप को बढ़ावा देने के लिए एक मैरीटाइम डेवलपमेंट फंड बनाया जाएगा। मिनिस्ट्री EBS पोर्टल (पोर्ट ऑपरेटिंग सिस्टम) के साथ डिजिटलाइज़ेशन के ज़रिए ऑपरेशनल एफिशिएंसी को भी बढ़ाने के लिए तैयार है, जो पांच बड़े पोर्ट पर लाइव होगा, जिससे लॉजिस्टिक्स कॉस्ट कम होगी और ऑपरेशन आसान होंगे।
मर्चेंट शिपिंग बिल के नोटिफिकेशन का भी ज़िक्र किया गया, जिसमें वेसल सेफ्टी, मैरीटाइम पॉल्यूशन और मैरीटाइम लायबिलिटीज़ के लिए इंटरनेशनल बेस्ट प्रैक्टिस शामिल हैं, साथ ही कोस्टल शिपिंग बिल का भी ज़िक्र किया गया, जिसका मकसद एक कॉम्पिटिटिव कोस्टल शिपिंग माहौल को बढ़ावा देना, ट्रांसपोर्टेशन कॉस्ट कम करना, भारतीय वेसल को बढ़ावा देना और मैरीटाइम ट्रांसपोर्ट को इनलैंड वॉटरवेज़ के साथ जोड़ना है।
सस्टेनेबिलिटी के मामले में, हरित नौका स्कीम देश के अंदर के जहाजों के लिए ग्रीन फ्यूल में बदलाव को बढ़ावा देगी, और कोचीन शिपयार्ड में हाइड्रोजन से चलने वाले जहाज बनाए जाएंगे। इसके अलावा, भारत को एक खास क्रूज़िंग डेस्टिनेशन बनाने के लिए क्रूज़ इंडिया मिशन शुरू किया जाएगा, जिसमें गोवा में मोरमुगाओ पोर्ट क्रूज़ टर्मिनल को चालू किया जाएगा ताकि बढ़ते घरेलू और इंटरनेशनल क्रूज़ टूरिज्म को बढ़ावा दिया जा सके।
श्री सोनोवाल ने कहा, “माननीय प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी जी की दूर की सोच वाली लीडरशिप में हम अपनी यात्रा जारी रखते हुए, भारत के मैरीटाइम सेक्टर को बदलने के लिए कमिटेड हैं। इंफ्रास्ट्रक्चर को बेहतर बनाने, बिजनेस करने में आसानी और सस्टेनेबिलिटी पर हमारे फोकस के साथ, हम देश को ग्लोबल मैरीटाइम पावरहाउस बनने की ओर ले जा रहे हैं।”
पोर्ट्स, शिपिंग और वाटरवेज़ मंत्रालय मैरीटाइम इंडिया विज़न 2030 के तहत तय लक्ष्यों को पाने पर पूरी तरह से फोकस्ड है। ये कोशिशें सस्टेनेबल ग्रोथ पक्का करने, इनोवेशन को बढ़ावा देने और रोज़गार के मौके बनाने की दिशा में हैं, जो भारत के मैरीटाइम सेक्टर को ग्लोबल पहचान दिलाएंगे।
प्रेस कॉन्फ्रेंस Q&A सेशन के साथ खत्म हुई, जिससे मीडिया को मिनिस्टर और सेक्रेटरी दोनों से सीधे बातचीत करने का एक प्लेटफॉर्म मिला।
