भावनगर – 19 सितंबर, 2025 – पारादीप पोर्ट अथॉरिटी (PPA), ओडिशा मैरीटाइम बोर्ड (OMB), और सागरमाला फाइनेंस कॉर्पोरेशन लिमिटेड (SMFCL) ने माननीय प्रधानमंत्री श्री नरेंद्र मोदी जी के भावनगर दौरे की पूर्व संध्या पर एक महत्वपूर्ण समझौता ज्ञापन (MoU) पर हस्ताक्षर किए, क्योंकि भारत के समुद्री भविष्य को सशक्त बनाने के तहत विभिन्न समझौता ज्ञापनों पर हस्ताक्षर किए गए। MoPSW के माननीय मंत्री श्री सर्बानंद सोनोवाल जी ने मुख्य अतिथि के रूप में इस अवसर की शोभा बढ़ाई। यह समझौता आधिकारिक तौर पर ओडिशा के गंजाम जिले के बाहुदा मुहाना में PPA के एक नए ऑल-वेदर ग्रीनफील्ड सैटेलाइट पोर्ट के विकास की शुरुआत करता है।

मैरीटाइम इंडिया विजन 2030 और पीएम गति शक्ति नेशनल मास्टर प्लान के तहत पहचाना गया यह रणनीतिक प्रोजेक्ट भारत के समुद्री बुनियादी ढांचे के लिए एक महत्वपूर्ण बढ़ावा साबित होगा। प्रस्तावित बाहुदा पोर्ट को लगभग 150 मिलियन टन प्रति वर्ष (MMTPA) की क्षमता को संभालने के लिए विकसित किया जाएगा, जिसमें लगभग 21,500 करोड़ रुपये का अनुमानित पूंजी निवेश होगा।
इस सहयोग में तीनों संगठन अपने संसाधनों और विशेषज्ञता को साझा करेंगे:
समझौता ज्ञापन पर टिप्पणी करते हुए, पारादीप पोर्ट अथॉरिटी के अध्यक्ष श्री पी एल हरनाध ने कहा कि (PPA) संयुक्त उद्यम के प्रमुख सदस्य के रूप में काम करेगा, जो बंदरगाह विकास और संचालन में अपने व्यापक अनुभव का लाभ उठाएगा। प्रस्तावित बाहुदा पोर्ट पारादीप के एक सैटेलाइट पोर्ट के रूप में काम करेगा और एक प्रमुख बंदरगाह के रूप में संचालित किया जाएगा। हम पहले से ही ओडिशा सरकार और सागरमाला फाइनेंस कॉर्पोरेशन के साथ सहयोग कर रहे हैं। एक बार जब आंध्र प्रदेश से भूमि आवंटन अंतिम रूप ले लेगा, तो विशाखापत्तनम पोर्ट को भी एक भागीदार के रूप में शामिल किया जाएगा।
इस बंदरगाह की योजना 150 मिलियन टन की क्षमता के साथ बनाई गई है। इसमें चार डॉक होंगे, जिसमें बंदरगाह-आधारित औद्योगीकरण, एक समुद्री द्वार और अन्य बंदरगाह-संबंधित उद्योगों के लिए निर्धारित क्षेत्र होंगे। यह परियोजना दक्षिणी ओडिशा, उत्तरी तटीय आंध्र प्रदेश और छत्तीसगढ़ के कुछ हिस्सों के आर्थिक विकास में महत्वपूर्ण योगदान देगी।
पारादीप पोर्ट और बाहुदा पोर्ट निर्यातकों और आयातकों के लिए बेहतर व्यावसायिक अवसर बनाने के लिए मिलकर काम करेंगे। पारादीप पोर्ट ने पहले ही प्रारंभिक भूमि सर्वेक्षण पूरा कर लिया है, और एक सप्ताह के भीतर, विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) तैयार करने के लिए परामर्श कार्य प्रदान किया जाएगा। ज़रूरी भौगोलिक सर्वे और बाहुदा को सैटेलाइट मेजर पोर्ट के तौर पर नोटिफाई करने के लिए भी अधिकार सुरक्षित कर लिए गए हैं।
यह डेवलपमेंट लॉजिस्टिक्स लागत को कम करने, EXIM और तटीय शिपिंग दोनों को आसान बनाने और व्यापार कनेक्टिविटी को मज़बूत करने में मदद करेगा। पारादीप और बाहुदा मिलकर क्षेत्रीय और राष्ट्रीय आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए मिलकर काम करेंगे।
यह ओडिशा के दक्षिणी हिस्से, उत्तरी तटीय आंध्र के साथ-साथ छत्तीसगढ़ के सभी निर्यातकों, आयातकों को EXIM ट्रैफिक और तटीय शिपिंग के लिए लॉजिस्टिक्स लागत को बड़े पैमाने पर कम करके सेवा देगा। यह पारादीप के सैटेलाइट पोर्ट के रूप में काम करेगा, और पारादीप और बाहुदा दोनों मिलकर काम करेंगे।

ओडिशा मैरीटाइम बोर्ड (OMB) ज़रूरी राज्य-स्तरीय सहायता, बाहरी कनेक्टिविटी और ज़रूरी मंज़ूरी देगा।
भारत सरकार के नमक विभाग ने एक ऑल-वेदर पोर्ट के विकास के उद्देश्य से 5,005.195 एकड़ नमक भूमि MoPSW को हस्तांतरित कर दी है। SPV प्रोजेक्ट के लिए अनुरोध पर भारत सरकार के उद्योग और आंतरिक व्यापार संवर्धन विभाग से अतिरिक्त नमक भूमि अधिग्रहित कर सकता है।
सागरमाला फाइनेंस कॉर्पोरेशन लिमिटेड (SMFCL) महत्वपूर्ण वित्तीय और अर्ध-इक्विटी सहायता प्रदान करेगा, ऋण साधनों की संरचना करेगा और परियोजना के लिए वित्तीय समापन का प्रबंधन करेगा।
पार्टियों ने परियोजना को लागू करने के लिए एक विशेष प्रयोजन वाहन (SPV) बनाने पर सहमति व्यक्त की है। यह SPV नए बंदरगाह के निष्पादन, वित्तपोषण, निर्माण और संचालन के लिए ज़िम्मेदार होगा, जिससे एक सुव्यवस्थित और प्रभावी विकास प्रक्रिया सुनिश्चित होगी।
यह MoU भारत की बंदरगाह क्षमता को बढ़ाने और देश की समुद्री व्यापार क्षमताओं को आगे बढ़ाने की दिशा में एक बड़ा कदम है। यह समझौता प्रत्येक पक्ष के लिए स्पष्ट भूमिकाएँ और ज़िम्मेदारियाँ स्थापित करता है, जो भविष्य के निश्चित समझौतों और इस परिवर्तनकारी परियोजना की सफल प्राप्ति के लिए मंच तैयार करता है।