3,832
थीम: “भारतीय समुद्री क्षेत्र में बदलाव को समझना: वॉल्यूम से विज़न की ओर”

भुवनेश्वर, 24 सितंबर 2025:

बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय (MoPSW) के तहत पारादीप पोर्ट अथॉरिटी ने आज भुवनेश्वर में “भारतीय समुद्री क्षेत्र में बदलाव को समझना: वॉल्यूम से विज़न की ओर” थीम पर एक रोड शो सफलतापूर्वक आयोजित किया। यह कार्यक्रम इंडिया मैरीटाइम वीक (IMW) 2025 के लिए प्रारंभिक कार्यक्रम के तौर पर देश भर में चलाए जा रहे आउटरीच कार्यक्रमों की श्रृंखला का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।

इस रोड शो में मुख्य अतिथि श्री संपद चंद्र स्वैन, माननीय मंत्री, उद्योग, कौशल विकास और तकनीकी शिक्षा, ओडिशा सरकार; डॉ. बिभु प्रसाद तराई, माननीय संसद सदस्य (लोकसभा); श्री हेमंत शर्मा, अतिरिक्त मुख्य सचिव, उद्योग विभाग, ओडिशा सरकार और चेयरमैन IPICOL; और श्रीमती उषा पाधी, प्रधान सचिव, आवास और शहरी विकास और वाणिज्य और परिवहन, ओडिशा सरकार, के साथ-साथ उद्योग जगत के नेता, सरकारी अधिकारी और समुद्री मूल्य श्रृंखला के हितधारक उपस्थित थे।

स्वागत भाषण देते हुए, पारादीप पोर्ट के चेयरमैन श्री पी.एल. हरनाध ने स्थिर व्यापार वृद्धि, स्थिरता और डिजिटल परिवर्तन के वैश्विक समुद्री रुझानों पर प्रकाश डाला, साथ ही भारत के समुद्री विज़न 2047 को भी रेखांकित किया। उन्होंने यह भी बताया कि मुंबई में 27 से 31 अक्टूबर 2025 के बीच आयोजित होने वाला इंडिया मैरीटाइम वीक 2025, एक पांच दिवसीय वैश्विक मंच होगा जिसमें 100 से अधिक समुद्री देश, 200 अंतर्राष्ट्रीय वक्ता, 500 प्रदर्शक और एक लाख प्रतिनिधि शामिल होंगे, जिसे नेताओं को एक साथ आने, बातचीत करने, समन्वय करने और समाधान सह-निर्माण करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। चर्चाओं में बंदरगाह आधुनिकीकरण, क्षमता वृद्धि, हरित शिपिंग और जलवायु-जागरूक नौकायन, जहाज निर्माण, बीमा और वित्त, और समुद्री सुरक्षा जैसे विषय शामिल होंगे, जिसमें ओडिशा सहित भारत के सभी समुद्री राज्यों की पूर्ण भागीदारी होगी। मंत्रालय ₹10 लाख करोड़ से अधिक के MoU की योजना बना रहा है, जिसमें से पारादीप पोर्ट को एक लाख करोड़ से अधिक की उम्मीद है, जो लक्ष्य का लगभग दसवां हिस्सा है। उन्होंने पिछले हफ़्ते गुजरात के भावनगर में PM के कार्यक्रम में ओडिशा सरकार के साथ ₹21,500 करोड़ की लागत से बाहुदा मेजर पोर्ट के विकास, महानदी मुहाने पर ₹24,700 करोड़ की लागत से एक शिपबिल्डिंग हब और पुरी में एक क्रूज़ टर्मिनल के लिए हाल ही में हुए MoU पर भी ज़ोर दिया, साथ ही भारतीय बंदरगाहों की दक्षता और EoDB को बेहतर बनाने के लिए MoPSW की वन नेशन वन पोर्ट प्रोसेस डॉक्यूमेंट की पहलों पर भी बात की।

सभा को संबोधित करते हुए, श्रीमती उषा पाढ़ी, प्रधान सचिव, आवास और शहरी विकास और वाणिज्य और परिवहन, ओडिशा सरकार ने विज़न ओडिशा 2036 और 2047 पर आधारित एक अत्यधिक प्रतिस्पर्धी और समावेशी समुद्री क्षेत्र के निर्माण के लिए राज्य के विज़न की रूपरेखा प्रस्तुत की। उन्होंने आधुनिकीकरण, नए बुनियादी ढांचे और प्रस्तावित ओडिशा मैरीटाइम बोर्ड के माध्यम से 2047 तक बंदरगाह क्षमता को वर्तमान 80 MTPA से बढ़ाकर 500 MTPA करने के रोडमैप पर ज़ोर दिया। यह बताते हुए कि बंदरगाह-आधारित विकास माननीय प्रधान मंत्री के आत्मनिर्भर भारत के विज़न को साकार करने के लिए केंद्रीय है, उन्होंने अधिक निजी भागीदारी, लचीले बुनियादी ढांचे और नवाचार का आह्वान किया। महत्वपूर्ण रूप से, उन्होंने समुद्री क्षेत्र में महिलाओं की भागीदारी बढ़ाने की आवश्यकता पर ज़ोर दिया, जिससे विकास न केवल टिकाऊ बल्कि समावेशी भी हो।

अपने संबोधन में, श्री हेमंत शर्मा, अतिरिक्त मुख्य सचिव, उद्योग विभाग, ओडिशा सरकार और अध्यक्ष, IPICOL ने ओडिशा के औद्योगिक विकास और समुद्री क्षेत्र के बीच गहरे तालमेल पर प्रकाश डाला, यह देखते हुए कि प्रत्येक दूसरे के विस्तार को बढ़ावा देता है। उन्होंने इस बात पर ज़ोर दिया कि ओडिशा की अर्थव्यवस्था, जो 8-9% की दर से बढ़ रही है और राष्ट्रीय औसत से आगे है, को गति बनाए रखने के लिए एक मजबूत वैश्विक मूल्य श्रृंखला पर आधारित होना चाहिए। उन्होंने आगे बताया कि पारादीप पोर्ट अथॉरिटी के साथ हाल ही में MoU पर हस्ताक्षर के बाद, निवेशकों ने पहले ही शिपबिल्डिंग और जहाज मरम्मत सुविधाओं के लिए लाइन लगा दी है।
डॉ. बिभु प्रसाद तराई, माननीय संसद सदस्य (लोकसभा), ने अपने संबोधन में राज्य में बंदरगाह और समुद्री क्षेत्र को मजबूत करने के लिए ओडिशा सरकार और भारत सरकार की संयुक्त पहलों की सराहना की। उन्होंने इस बात पर ज़ोर दिया कि ऐसे सहयोगात्मक प्रयास ओडिशा के लिए एक प्रमुख समुद्री केंद्र के रूप में उभरने का मार्ग प्रशस्त कर रहे हैं।

मुख्य अतिथि का संबोधन: श्री संपद चंद्र स्वैन, माननीय उद्योग, कौशल विकास और तकनीकी शिक्षा मंत्री, ओडिशा सरकार, ने मुख्य भाषण दिया, जिसमें उन्होंने भारत के पूर्वी समुद्री प्रवेश द्वार, पूर्वोदय और स्थायी औद्योगिक विकास के चालक के रूप में ओडिशा की तत्परता पर ज़ोर दिया। उन्होंने इस बात पर ज़ोर दिया कि ओडिशा का समुद्री विकास एजेंडा विकसित भारत 2047 के साथ जुड़ा हुआ है और आने वाले वर्षों में उन्होंने भारत को शीर्ष पांच जहाज निर्माण देशों में और मजबूत जहाज-रीसाइक्लिंग स्थिति में लाने की बात कही, साथ ही ब्लू-इकोनॉमी के अवसरों और महिलाओं की भागीदारी सहित समावेशी कौशल विकास पर भी प्रकाश डाला। उन्होंने दोहराया कि ओडिशा सरकार बाहुदा बंदरगाह के विकास और पारादीप बंदरगाह द्वारा केंद्रपाड़ा के जहाज निर्माण और जहाज मरम्मत पहलों का समर्थन करने के लिए पूरी तरह तैयार है – जो राज्य के “2036 तक विकसित ओडिशा” विजन को आगे बढ़ाएगा।

उद्घाटन सत्र का समापन उप चेयरमैन (प्रभारी), श्री ए.के. साहू द्वारा धन्यवाद ज्ञापन के साथ हुआ। कार्यक्रम के बाद कार्गो दक्षता और विकास, और आईटी और ई-गवर्नेंस के माध्यम से स्मार्ट बंदरगाहों के लिए डिजिटल तरीकों पर दो विषयगत पैनल चर्चाएँ हुईं। इस कार्यक्रम को ग्रांट थॉर्नटन ने नॉलेज पार्टनर के रूप में और एसोचैम ने इंडस्ट्री पार्टनर के रूप में समर्थन दिया।

इंडिया मैरीटाइम वीक 2025 के बारे में:

इंडिया मैरीटाइम वीक मंत्रालय का प्रमुख कार्यक्रम है, जो भारतीय बंदरगाहों और लॉजिस्टिक्स के भविष्य पर चर्चा करने और उसे आकार देने के लिए राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय नीति निर्माताओं, निवेशकों और विचारकों को एक साथ लाता है। 2025 का संस्करण लोगों, बुनियादी ढांचे और भविष्य के लिए तैयार विजन के माध्यम से समुद्री उत्कृष्टता की दिशा में भारत की यात्रा पर प्रकाश डालेगा। इस कार्यक्रम में 100 से अधिक देशों से 100000 से अधिक प्रतिनिधियों के भाग लेने की उम्मीद है।